{"id":31146,"date":"2025-03-11T12:55:31","date_gmt":"2025-03-11T15:55:31","guid":{"rendered":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/navio-que-colidiu-com-petroleiro-no-reino-unido-levava-cianeto-de-sodio\/"},"modified":"2025-03-11T12:55:31","modified_gmt":"2025-03-11T15:55:31","slug":"navio-que-colidiu-com-petroleiro-no-reino-unido-levava-cianeto-de-sodio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/navio-que-colidiu-com-petroleiro-no-reino-unido-levava-cianeto-de-sodio\/","title":{"rendered":"Navio que colidiu com petroleiro no Reino Unido levava cianeto de s\u00f3dio"},"content":{"rendered":"
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Um navio de carga que colidiu com um petroleiro fretado pelo ex\u00e9rcito dos EUA na costa nordeste da Inglaterra na segunda-feira (10) transportava cianeto de s\u00f3dio, de acordo com a empresa de intelig\u00eancia mar\u00edtima e revista de transporte Lloyd\u2019s List.<\/p>\n

A colis\u00e3o provocou um grande inc\u00eandio, um esfor\u00e7o dram\u00e1tico de resgate e temores de danos ambientais.<\/p>\n

Pouco antes das 10h, no hor\u00e1rio local, um navio porta-cont\u00eaineres de bandeira portuguesa chamado Solong colidiu com o petroleiro Stena Immaculate, que estava ancorado no Mar do Norte, a cerca de 16 quil\u00f4metros da costa inglesa, de acordo com a ferramenta de rastreamento de navios VesselFinder.<\/p>\n

Todos, exceto um dos 14 tripulantes a bordo do Solong, foram trazidos em seguran\u00e7a para a costa, disse o propriet\u00e1rio do navio, Ernst Russ, em um comunicado.<\/p>\n

Na segunda-feira (10) \u00e0 noite, hor\u00e1rio local, uma busca \u201cextensa\u201d pelo integrante da tripula\u00e7\u00e3o desaparecido havia terminado, disse a guarda costeira brit\u00e2nica.<\/p>\n

Russ tamb\u00e9m disse em sua declara\u00e7\u00e3o que ambos os navios \u201csofreram danos significativos no impacto da colis\u00e3o e do inc\u00eandio subsequente\u201d.<\/p>\n

A Crowley, uma empresa de log\u00edstica dos EUA que administra o Stena Immaculate, confirmou que todos os membros de sua tripula\u00e7\u00e3o do petroleiro est\u00e3o seguros. Um total de 36 pacientes foram tratados por servi\u00e7os de ambul\u00e2ncia ap\u00f3s chegarem \u00e0 costa, de acordo com Alastair Smith, chefe de Opera\u00e7\u00f5es para Lincolnshire no East Midlands Ambulance Service NHS Trust.<\/p>\n

O Solong transportava \u201cuma quantidade desconhecida de \u00e1lcool e 15 cont\u00eaineres de cianeto de s\u00f3dio\u201d, informou a Lloyd\u2019s List. N\u00e3o est\u00e1 claro se o cianeto entrou na \u00e1gua.<\/p>\n

O cianeto de s\u00f3dio, de acordo com o Instituto Nacional de Seguran\u00e7a e Sa\u00fade Ocupacional dos EUA, libera um g\u00e1s cianeto de hidrog\u00eanio altamente t\u00f3xico que interfere na capacidade do corpo de usar oxig\u00eanio.<\/p>\n

O Stena Immaculate transportava combust\u00edvel militar para avia\u00e7\u00e3o e diesel mar\u00edtimo a caminho de Killingholme, na Inglaterra, de acordo com um porta-voz da Ag\u00eancia de Log\u00edstica de Defesa (DLA), uma ag\u00eancia do Departamento de Defesa dos EUA.<\/p>\n

O petroleiro estava em um fretamento de longo prazo com a DLA Energy, que gerencia e distribui produtos de petr\u00f3leo e combust\u00edvel. Ele estava programado para reabastecer combust\u00edvel para Killingholme antes de recarregar e entregar combust\u00edvel para locais no Mediterr\u00e2neo, disse o porta-voz.<\/p>\n

O Solong deixou o porto escoc\u00eas de Grangemouth na noite de domingo (9) e estava indo para Roterd\u00e3, na Holanda, no momento da colis\u00e3o, de acordo com o VesselFinder.<\/p>\n

Martyn Boyers, presidente-executivo do vizinho Porto de Grimsby East, disse \u00e0 CNN<\/strong> na segunda-feira (10) que viu pessoas sendo trazidas para terra e que ambul\u00e2ncias estavam esperando para receb\u00ea-las.<\/p>\n

Investiga\u00e7\u00f5es em andamento<\/h2>\n

N\u00e3o ficou imediatamente claro como ou por que a colis\u00e3o ocorreu.<\/p>\n

\u201cParece um mist\u00e9rio, realmente, porque todas as embarca\u00e7\u00f5es agora t\u00eam equipamentos t\u00e9cnicos altamente sofisticados para tra\u00e7ar cursos e observar quaisquer obst\u00e1culos ou qualquer coisa que eles tenham que evitar\u201d, disse Boyers.<\/p>\n

\u201c\u00c9 dif\u00edcil realmente sugerir o que aconteceu, al\u00e9m do fato de que nunca deveria ter acontecido\u201d, acrescentou.<\/p>\n

O chefe do porto disse que o Departamento de Investiga\u00e7\u00e3o de Acidentes Mar\u00edtimos (MAIB) e a Ag\u00eancia Mar\u00edtima e da Guarda Costeira (MCA) provavelmente investigariam o que deu errado.<\/p>\n

\u201cComo aquele navio continuou a se chocar contra o navio atracado? Deve ter havido alguns sinais de alerta. Eles devem ter conseguido detectar no radar\u201d, disse Boyers \u00e0 CNN<\/strong>.<\/p>\n

Crowley disse que houve \u201cm\u00faltiplas explos\u00f5es a bordo\u201d depois que o Stena Immaculate foi atingido pelo Solong, acrescentando que ele \u201csofreu a ruptura de um tanque de carga contendo combust\u00edvel Jet-A1\u201d devido \u00e0 colis\u00e3o.<\/p>\n

De acordo com o VesselFinder, ele ancorou na costa inglesa ap\u00f3s deixar o porto grego de Agioi Theodoroi no m\u00eas passado.<\/p>\n

Uma enxurrada de navios de alta velocidade e rebocadores foi vista se movendo em dire\u00e7\u00e3o ao local da colis\u00e3o no momento da opera\u00e7\u00e3o de resgate da guarda costeira, mostraram dados em tempo real do VesselFinder.<\/p>\n

Especialistas dizem que vazamentos de combust\u00edvel de jato tendem a impactar menos o meio ambiente do que vazamentos de petr\u00f3leo bruto. Bact\u00e9rias podem degradar as mol\u00e9culas de combust\u00edvel de jato mais rapidamente, levando a uma biodegrada\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida, disse Mark Sephton, Professor de Geoqu\u00edmica Org\u00e2nica no Imperial College London.<\/p>\n

\u201cEmbora as imagens pare\u00e7am preocupantes, da perspectiva do impacto no ambiente aqu\u00e1tico, \u00e9 menos preocupante do que se fosse petr\u00f3leo bruto, porque a maior parte do combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o evapora muito rapidamente\u201d, acrescentou o Dr. Mark Hartl, ecotoxicologista marinho do Centro de Biodiversidade Marinha e Biotecnologia da Universidade Heriot-Watt.<\/p>\n

Mas o Greenpeace do Reino Unido disse em um comunicado que tinha \u201cs\u00e9rias preocupa\u00e7\u00f5es\u201d de que a carga a bordo dos navios, bem como o combust\u00edvel dentro deles, pudessem representar uma amea\u00e7a \u00e0 vida marinha.<\/p>\n

\u201c\u00c0 medida que mais informa\u00e7\u00f5es surgem sobre o que os navios estavam transportando, estamos extremamente preocupados com os m\u00faltiplos riscos t\u00f3xicos que esses produtos qu\u00edmicos podem representar para a vida marinha. O combust\u00edvel de jato que entrou na \u00e1gua perto de um local de reprodu\u00e7\u00e3o de botos \u00e9 t\u00f3xico para peixes e outras criaturas marinhas\u201d, disse o Dr. Paul Johnston, cientista s\u00eanior dos Laborat\u00f3rios de Pesquisa do Greenpeace na Universidade de Exeter.<\/p>\n

Johnston pediu \u00e0s autoridades que colocassem medidas em pr\u00e1tica para conter a libera\u00e7\u00e3o de quaisquer subst\u00e2ncias t\u00f3xicas dos navios. \u201cDevemos esperar que um desastre ambiental possa ser evitado\u201d, disse ele.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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