{"id":32600,"date":"2025-04-16T13:26:56","date_gmt":"2025-04-16T16:26:56","guid":{"rendered":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/brasil-teve-ao-menos-51-acidentes-aereos-neste-ano-19-pessoas-morreram\/"},"modified":"2025-04-16T13:26:56","modified_gmt":"2025-04-16T16:26:56","slug":"brasil-teve-ao-menos-51-acidentes-aereos-neste-ano-19-pessoas-morreram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/brasil-teve-ao-menos-51-acidentes-aereos-neste-ano-19-pessoas-morreram\/","title":{"rendered":"Brasil teve ao menos 51 acidentes a\u00e9reos neste ano; 19 pessoas morreram"},"content":{"rendered":"
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O Brasil registrou ao menos 51 acidentes a\u00e9reos neste ano, de acordo com dados do Sistema de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Sipaer). As ocorr\u00eancias deixaram 19 pessoas mortas, sendo 12 tripulantes e nove passageiros.<\/p>\n

Nenhum desses epis\u00f3dios envolveu voos da chamada avia\u00e7\u00e3o comercial regular, que s\u00e3o aqueles que operados pelas companhias a\u00e9reas mediante venda de passagens.<\/p>\n

O \u00faltimo acidente a\u00e9reo que consta no painel do Sipaer em 2025 ocorreu no dia 9 de abril, quando um avi\u00e3o monomotor caiu logo ap\u00f3s a decolagem em Campina Grande (PB). O piloto e um passageiro tiveram ferimentos leves e foram socorridos.<\/p>\n

Considerando as 51 ocorr\u00eancias at\u00e9 o dia 9 de abril, o Brasil teve um acidente a\u00e9reo a cada 46,5 horas em 2025. O n\u00famero n\u00e3o abrange incidentes e incidentes graves, que s\u00e3o epis\u00f3dios de menor gravidade.<\/p>\n

Al\u00e9m das 19 v\u00edtimas fatais, 11 pessoas tiveram ferimentos graves e 24 tiveram les\u00f5es consideradas leves ap\u00f3s os acidentes a\u00e9reos ocorridos neste ano.<\/p>\n

Com o aux\u00edlio da plataforma Pinpoint, uma ferramenta de jornalismo desenvolvida pelo Google, a CNN<\/strong> analisou os 51 reportes preliminares sobre as ocorr\u00eancias de 2025. O cruzamento de dados mostra que quase a metade (24) dos acidentes envolveu aeronaves agr\u00edcolas.<\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 fase do voo em que o acidente ocorreu, 15 foram na decolagem e dez no pouso.<\/p>\n

A maioria das quedas ocorreu no estado de S\u00e3o Paulo (9). Em seguida est\u00e3o Bahia (6), Mato Grosso (5) e Minas Gerais (5).<\/p>\n

Idade das aeronaves acidentadas<\/h2>\n

Os dados do Sipaer mostram que 21 aeronaves acidentadas em 2025 (41,2%) foram fabricadas antes do ano 2000. Por outro lado, nove (16,7%) foram constru\u00eddas depois de 2019.<\/p>\n

A aeronave mais antiga a cair neste ano foi fabricada em 1968. Trata-se, justamente, do monomotor que caiu em Campina Grande no in\u00edcio deste m\u00eas.<\/p>\n

Em contrapartida, dois acidentes envolveram aeronaves fabricadas em 2024.<\/p>\n

Compara\u00e7\u00e3o com 2024<\/h2>\n

Entre 1\u00ba de janeiro e o dia 9 de abril de 2024, foram registrados 58 acidentes a\u00e9reos no Brasil, ainda de acordo com o Sipaer.<\/p>\n

Na compara\u00e7\u00e3o dos dados deste ano com o mesmo per\u00edodo de 2024, portanto, houve uma queda de 12,1%.<\/p>\n

Relembre alguns acidentes<\/h2>\n

No dia 9 de janeiro, um bimotor a jato explodiu ap\u00f3s uma tentativa de pouso no aeroporto de Ubatuba, no litoral norte de S\u00e3o Paulo. O avi\u00e3o havia decolado da cidade de Mineiros, no interior de Goi\u00e1s e foi parar na praia ap\u00f3s ultrapassar o limite da pista. O piloto da aeronave morreu. Quatro passageiros ficaram feridos e duas pessoas que estavam em solo se machucaram.<\/p>\n

Menos de um m\u00eas depois, em 7 de fevereiro, um avi\u00e3o Beechcraft King Air F90 prefixo PS-FEM caiu na avenida Marqu\u00eas de S\u00e3o Vicente, na Barra Funda, zona oeste de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

A aeronave caiu pouco depois de decolar do aeroporto Campo de Marte, tamb\u00e9m na capital paulista. As duas pessoas que estavam no avi\u00e3o morreram. Outras sete pessoas em solo se feriram. Um \u00e1udio obtido pela CNN<\/strong> mostra que o piloto Gustavo Carneiro Medeiros solicitou \u201cretorno imediato\u201d ao aer\u00f3dromo. Ou\u00e7a.<\/p>\n

Em mar\u00e7o, um helic\u00f3ptero da Secretaria de Defesa Social de Pernambuco que fazia buscar por uma adolescente desaparecida caiu no distrito de Cara\u00edbas, na zona rural de Santa Maria da Boa Vista, no agreste do estado.<\/p>\n

Quatro pessoas estavam a bordo do helic\u00f3ptero, sendo dois pilotos e dois operadores aerot\u00e1ticos. Nenhum deles se feriu.<\/p>\n

Outro lado<\/h2>\n

O Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa), que \u00e9 vinculado \u00e0 For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, afirmou que \u201crealiza um indispens\u00e1vel levantamento estat\u00edstico de todas as ocorr\u00eancias aeron\u00e1uticas e disponibiliza essas informa\u00e7\u00f5es em seu site, por meio do Painel Sipaer, acess\u00edvel a toda a sociedade como forma de contribuir para a identifica\u00e7\u00e3o e mitiga\u00e7\u00e3o de riscos na avia\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

O \u00f3rg\u00e3o informa que \u201cdivulga no \u00e2mbito da comunidade aeron\u00e1utica as li\u00e7\u00f5es aprendidas por meio da emiss\u00e3o de seus Relat\u00f3rios Finais e Recomenda\u00e7\u00f5es de Seguran\u00e7a, propondo medidas de modo a prevenir que novos acidentes com caracter\u00edsticas semelhantes ocorram\u201d.<\/p>\n

\u201cAs investiga\u00e7\u00f5es realizadas pelo Cenipa n\u00e3o t\u00eam como objetivo estabelecer culpa ou responsabiliza\u00e7\u00e3o, conforme previsto na legisla\u00e7\u00e3o vigente, tampouco se disp\u00f5em a comprovar qualquer causa prov\u00e1vel de um acidente, mas indicam poss\u00edveis fatores contribuintes que permitem elucidar eventuais quest\u00f5es t\u00e9cnicas relacionadas \u00e0 ocorr\u00eancia aeron\u00e1utica\u201d, diz o \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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