{"id":35835,"date":"2025-08-09T23:32:45","date_gmt":"2025-08-10T02:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/investigacao-sobre-queda-de-aviao-que-matou-11-pessoas-em-gramado-seguira-nos-eua\/"},"modified":"2025-08-09T23:32:45","modified_gmt":"2025-08-10T02:32:45","slug":"investigacao-sobre-queda-de-aviao-que-matou-11-pessoas-em-gramado-seguira-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/investigacao-sobre-queda-de-aviao-que-matou-11-pessoas-em-gramado-seguira-nos-eua\/","title":{"rendered":"Investiga\u00e7\u00e3o sobre queda de avi\u00e3o que matou 11 pessoas em Gramado seguir\u00e1 nos EUA"},"content":{"rendered":"
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O Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) afirma que o motor da aeronave envolvida na trag\u00e9dia n\u00e3o foi fabricado no Brasil, e a empresa americana respons\u00e1vel pela fabrica\u00e7\u00e3o se colocou \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para realizar a an\u00e1lise da pe\u00e7a<\/span>. A informa\u00e7\u00e3o foi divulgada pelo colunista Jocimar Farina, em GZH. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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A iniciativa traz um novo cap\u00edtulo \u00e0 investiga\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que o inqu\u00e9rito permanece parado at\u00e9 que essa inspe\u00e7\u00e3o especializada seja conduzida no exterior. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Desde o in\u00edcio dos trabalhos, o Cenipa tem concentrado esfor\u00e7os em entender a sequ\u00eancia de eventos que levou \u00e0 colis\u00e3o da aeronave com uma chamin\u00e9, seguida do impacto em uma resid\u00eancia e, por fim, a queda sobre uma loja de m\u00f3veis. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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A complexidade do caso exigiu a forma\u00e7\u00e3o de uma equipe multidisciplinar, composta por especialistas em fatores operacionais (pilotos e mec\u00e2nicos), fatores humanos (m\u00e9dicos e psic\u00f3logos) e fator material (engenheiros aeron\u00e1uticos e mec\u00e2nicos). <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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  1. A primeira delas foi classificada como voo controlado contra o terreno<\/strong> (CFIT, na sigla em ingl\u00eas), tamb\u00e9m conhecido como “Controlled Flight Into Terrain”. A Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) explica que o CFIT acontece quando uma aeronave, apesar de ter seus sistemas e equipamentos funcionando e estando sob o controle do piloto, colide com o solo, \u00e1gua ou algum obst\u00e1culo. De acordo com o Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (Decea), da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, esse tipo de acidente pode ser causado por uma falha do piloto<\/strong>, sem conseguir perceber corretamente a posi\u00e7\u00e3o da aeronave em rela\u00e7\u00e3o ao solo ou obst\u00e1culos;<\/li>\n
  2. A segunda causa identificada foi a perda de controle em voo <\/strong>(LOC-I, na sigla em ingl\u00eas), conhecido como “Loss of Control in-Flight<\/strong>“, que se caracteriza por uma mudan\u00e7a extrema na trajet\u00f3ria da aeronave.<\/li>\n<\/ol><\/div>\n
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    Relembre o caso<\/h2>\n<\/p><\/div>\n
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    \"V\u00cdDEO<\/p>\n

    <\/bs-player> <\/div>\n<\/p><\/div>\n

    V\u00cdDEO mostra momento da queda de avi\u00e3o em Gramado por outro \u00e2ngulo <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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    O avi\u00e3o tinha como destino Jundia\u00ed (SP) e era pilotado pelo empres\u00e1rio Luiz Cl\u00e1udio Galeazzi. Ele e os demais ocupantes n\u00e3o sobreviveram. De acordo com a investiga\u00e7\u00e3o, no meio do percurso, o avi\u00e3o bateu contra a chamin\u00e9 de um pr\u00e9dio, perto da Avenida das Hort\u00eansias. Na sequ\u00eancia, a aeronave acertou o segundo andar de uma resid\u00eancia e, ent\u00e3o, caiu sobre uma loja de m\u00f3veis. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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    Os destro\u00e7os ainda alcan\u00e7aram uma pousada, onde duas pessoas ficaram gravemente feridas com queimaduras. Uma delas, a camareira do estabelecimento, identificada como Lizabel de Moura Pereira, morreu tr\u00eas meses depois de ficar internada. Lizabel teve 43% do corpo queimado no acidente. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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    A outra pessoa que tamb\u00e9m estava na pousada e precisou ser hospitalizada recebeu alta em fevereiro. Valdete Maristela Santos da Silva chegou ao hospital com queimaduras de 2\u00ba e 3\u00ba graus em 30% do corpo. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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    Quem era o empres\u00e1rio que pilotava o avi\u00e3o<\/h2>\n<\/p><\/div>\n
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    Luiz Galeazzi \u2014 Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Galeazzi & Associados <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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    A empresa foi fundada pelo pai dele, Cl\u00e1udio Galeazzi, que morreu de c\u00e2ncer em 2023. Luiz Cl\u00e1udio viajava com a mulher, tr\u00eas filhas, a irm\u00e3, o cunhado a sogra e duas crian\u00e7as. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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    Em 2010, ele perdeu a m\u00e3e, Maria Leonor Salgueiro Galeazzi, tamb\u00e9m num acidente a\u00e9reo. O avi\u00e3o bimotor em que ela estava caiu na regi\u00e3o de Sorocaba, interior de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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    Segundo informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), o bimotor estava no registrado no nome de Luiz Cl\u00e1udio. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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    V\u00cdDEOS: Tudo sobre o RS<\/h2>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    O Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) afirma que o motor da aeronave envolvida na trag\u00e9dia n\u00e3o foi fabricado no Brasil, e a empresa americana respons\u00e1vel pela…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35836,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-35835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regiao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioultimapalavra.amelhor.net\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}