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Travessia voltou a permitir passagem de veículos. Obra deveria ter ficado pronta em seis meses, mas teve dois adiamentos. Custo foi de R$ 14 milhões e mais de 50 mil veículos passam por ela por mês.
Ponte destruída pela enchente de 2024 na Região dos Vales do RS, em Lajeado, foi reconstruída — Foto: Governo do RS/Divulgação
A travessia faz a ligação de Lajeado a Arroio do Meio e, agora, volta a permitir a passagem de qualquer tipo de veículo. Ela tem 172 metros de comprimento e é 5 metros mais alta que a ponte antiga. Ela custou R$ 14 milhões aos cofres públicos.
A falta da travessia prejudicou o tráfego de milhões de pessoas e milhares de veículos mensalmente. Segundo a EGR, concessionária responsável pela manutenção da rodovia, mais de 50 mil veículos passagem pela ponte por mês. Uma ponte provisória chegou a ser montada pelo Exército, mas a capacidade era menor – ela deve ser desmontada até o fim de abril.
A ponte deveria ter ficado pronta em seis meses, a contar de junho de 2024, quando foi aberta uma licitação para contratar uma empresa que ficaria responsável pela obra. No entanto, houve adiamentos: em novembro de 2024, foi anunciado novo prazo, 29 de março de 2025, mas ela também não ficou pronta nessa data. A justificativa foi o clima instável.
Ponte destruída pela enchente de 2024 na Região dos Vales do RS, em Lajeado, foi reconstruída — Foto: RBS TV/Reprodução
Pedágio
A EGR anunciou que deve voltar a cobrar até o mês que vem pedágio para o tráfego no trecho de 15 km que fica após a ponte no sentido a Encantado.
